Stem!
Bør andre også lese denne saken? Klikk på "Stem"-knappen, og artikkelen hopper et lite hakk oppover på Mest lest-listen.

Må vente på høyhastighetstog

Hamar vil måtte vente på høyhastighetstog, om rikspolitikerne skal følge anbefalingene i Høyhastighetsutredningen som Jernbaneverket la fram onsdag.
(Hamar Dagblad 25.01.2012 kl. 13:48) Les saken >>




Saken inneholder følgende stikkord (sortert alfabetisk): -Vi 13:48 13:50 18 25.01.2012 250 27-Ã¥ring 330 3:18 3:20–3:30 Annonse Antall Arendal Aspeli Aspeli Av: Bedriftsøkonomien Bergen- Brann Brenden CO2 Det Dobbeltspor Drammen Dødsulykke E E6 Egersund Elisabeth En Enger Enger Follobanen For Hamar Hamar-dagblad.no Hamar-ordfører Hamars Han Haugesund-Stavanger Her Høyhastighetsbaner Høyhastighetstog Høyhastighetsutredningen InterCity-trafikken Jernbaneverket Jo Konklusjonene Kristiansand Mandal Men Morten MÃ¥ Norge Norge NÃ¥ Ojo Oslo Oslo-Kristiansand-Stavanger Oslo-Porsgrunn Oslo–Kristiansand–Stavanger Oslo–Stavanger Porsgrunn Prioriteten Publisert Reisetiden Samfunnsøkonomien Sandnes Sandnes Sist Siste Stavanger To Torp Tynset Tønsberg Utbyggingskostnadene Utredningen Vestfoldbanen alle allerede alternativer anbefalingene anslÃ¥r at attraktivt av avhengig banene bedriftsøkonomisk befolkningstetthet bety betydelige bli blind bygge bygger bør ca de debatt del den desidert det dette disse dobbeltspor dobbeltsport dra drift drives døde en endepunktene endepunkt–og er et etter etterspørsel fest flere for forbundet fordi forskjellige fort fram framtiden framtidige fullt fÃ¥ fÃ¥r følge før fører først først gate gitt gjøre glad grad grunn har hastighet hastighetene hastigheter holdes hvilken hvis høyhastighet høyhastighetsbaner høyhastighetstog ikke investeringer jernbanedirektør jernbanenett jernbanens jernbanestrekningen kan kilometer kjøre konkluderer konklusjonene korte kostnader la lange langsiktig legge lÃ¥ne lønnsomt man med mellom mener mer millioner minutter mulig mÃ¥ mÃ¥tte ned negativ nektet nytt nytte og om onsdag oppdatert oppleve oppnÃ¥r per perspektiv planlegger positiv prioritere pÃ¥ raskere raskeste redusert regional reisende reisetid reisetiden rette rikspolitikerne rolle samme satsing satt senere sett sier skal som spennende stasjonene stoppe stopper stor stort strekningen strekningene strekningene strekninger størst sÃ¥ til tiltalt timen timer tog toget trenger tunnelandelen underveismarked unntatt ut uten utenfor utredningen utredningen: utslipp utslippsbalanse utvikling varierer vekst velges vente vi viktig vil viser vold være Ã¥ Ã¥pen Ã¥pne Ã¥r økonomisk –

Annonser: • Videoforklaring.no - Si det med video! • DinSMS.no - Send gratis SMS • Gavetips fra Gaveguide

Copyright © Mylder AS 2000-12. Ansv. utgiver Tom W. Ottmar
Nyhetsovervåking
Nyhetsovervåking
Støtt Amnesty!
Børs
Oslo: 395,87 +0,94%
Dow: 12454,83 -0,60%
Nasdaq: 2837,53 
FTSE: 5399,73 +0,81%
DAX: 6399,17 1,20%
CAC 40: 3077,45 +1,13%
Nikkei: 8657,08 +0,74%
Hang S.: 19 057 +1,36%
Oppdatert: 29.05.12 kl. 10:00
TV i dag
Se.no
VG
Dagens sjekk
Valuta
• EUR 7,55 • USD 6,02
• SEK 83,97 • DKK 101,61
• GBP 9,44 • JPY 7,57
Oppdatert: 29.05.12 kl. 09:52
Tips en venn om MYLDER!
Din e-postadresse:
 Adressen til den vil du tipse:

  
Se teksten som blir sendt (åpnes i nytt vindu)