Førstesiden | Mest lest | Kategorier | Ord i nyhetene | 1928 kilder | Hos deg? | Om Mylder
Anbefalte saker | Skjul ingresser | Skjul tekstlenker | Sett som startside | Mobil | RSS | MONITOR | Søk
Stem!
Bør andre også lese denne saken? Klikk på "Stem"-knappen, og artikkelen hopper et lite hakk oppover på Mest lest-listen.

Oslo-Kristiansand-Stavanger førsteprioritet for høyhastighetsbane

 Etter to års arbeid er Høyhastighetsutredningen til Jernbaneverket ferdig. Flere strekninger er vurdert for utbygging. Konklusjonen er at strekningen Oslo-Stavanger, via Tønsberg, Porsgrunn, Kristiansand og Egersund er klart beste alternativ og det som må ligge først an til å bli bygd ut.  Denne strekningen vil få rundt en million flere passasjerer per år enn noen av de andre strekningene. Den vi ...
(Vest-Agder fylkeskommune 25.01.2012 kl. 16:49) Les saken >>




Saken inneholder følgende stikkord (sortert alfabetisk): -Bygges -Utredningen -Vi 1 2 25.01.2012 3 3timer 4 18 250 330 5-5 Arendal Av Av: Bygges Da Den Denne Det Drammen Egersund Egersund Elisabeth En Enger Enger Etter Fjerntogtrafikk Flere Follobanen For Foto Foto: H Høyhastighetsutredningen InterCity Jan Jernbanedirektør Jernbaneverket Jernbaneverket Konklusjonen Kristiansand Leder Mandal Norge NÃ¥ Oslo Oslo-Kristiansand-Stavanger Oslo-Porsgrunn Oslo-Stavanger Porsgrunn Publisert: Reisetiden Sandnes Sandnes Stavanger Stillesby Stillesby Sørvestbanen Sørvestbaneprosjekt Tom Torkelsen Torkelsen Torp Tønsberg Vestfoldbanen alle allerede alternativ an andre annen arbeid at av avhengig beste bety bli blir byer bygd bygge bygger bygget bør cirka de debatt dekke denne der derfor det dette disse distrikter drift eller en enn er erfaring erfaringen et ferdig flere for framtidige fremgÃ¥r fullt fÃ¥ først først førsteprioritet gi gir god grad hastighet hvilken hvis høy høyhastighet høyhastighetsbane høyhastighetsbaner høyhastighetsutredningen ikke imellom inntekt jernbanedirektør jernbanens kan kjøre klart km/t knytte kombineres kunne lange langsiktig legge ligge linjen logo løpende med mellom million millioner minutter minutter mulig mÃ¥ noen normal nye nytte nødvendig og om oppfatning parseller/strekninger passasjerer per perspektiv planlegger pr prosjekter prosjektets pÃ¥ raskeste realiseres regional regioner reisende rekkefølge rette rolle rundt samme sammen satsing sier som stasjonene stoppe stopper strekningen strekningene strekningene strekninger større størst subsidiering tatt til timer tjue to toget trafikk trenger tretti ut ut utbygging utbygging utredningen uttaler utvikling vedlikehold vekst velges vi via videre vil ville viser vurdert være være: Ã¥ Ã¥r Ã¥r Ã¥rs økonomisk –

Annonser: • Videoforklaring.no - Si det med video! • DinSMS.no - Send gratis SMS • Gavetips fra Gaveguide

Copyright © Mylder AS 2000-12. Ansv. utgiver Tom W. Ottmar
Nyhetsovervåking
Nyhetsovervåking
Støtt Amnesty!
Børs
Oslo: 394,99 +0,72%
Dow: 12454,83 -0,60%
Nasdaq: 2837,53 
FTSE: 5400,30 +0,82%
DAX: 6397,03 1,17%
CAC 40: 3062,02 +0,63%
Nikkei: 8657,08 +0,74%
Hang S.: 19 055 +1,35%
Oppdatert: 29.05.12 kl. 10:10
Mest lest siste 16t:
1. Arrangerer likevel Momarkedet
2. Streiken trappes opp - slik blir du rammet
3. Svindlet trygd for 1,5 millioner
4. Øvelse ga lange køer
5. - Bestevennenes vitnemål viser at Breivik lyver
6. FÃ¥ problemer med samhandlingsreform
7. Låve brant ned i Onsøy
8. Lange køer ved Svinesund
9. Tatt for råkjøring på E6
Anbefalt siste 4 døgn: NY!
  1. Vurderer å bygge undersjøisk tunnel til La Manga
TV i dag
• Se.no
• VG
Dagens sjekk
Radiolyd
Valuta
• EUR 7,55 • USD 6,02
• SEK 83,97 • DKK 101,61
• GBP 9,44 • JPY 7,57
Oppdatert: 29.05.12 kl. 09:52
Været
Tips en venn om MYLDER!
Din e-postadresse:
 		 Adressen til den vil du tipse:

  
Se teksten som blir sendt (åpnes i nytt vindu)